¿Cómo comenzar?
El primer paso es tener todas tus preguntas contestadas.
La mayor cantidad de información acerca del proceso de instrucción
antes de comenzar esta extraordinaria experiencia resultara en un
optimo aprovechamiento sobre la actividad del vuelo.
¿Es
difícil volar un Avión?
No, volar es muy fácil si sigues una adecuada instrucción
Desde el comienzo realizaras la mayor parte del vuelo como piloto
junto a tu instructor.
¿Quiénes pueden aprender a volar?
Todas las personas que lo deseen, mayores de 16 años y 9 meses,
independiente de su nacionalidad, sexo, simplemente deberán cumplir
con los requisitos psicofisicos exigidos por la legislación vigente.
¿Qué tipo de curso debo elegir?
El
más conveniente según tus aspiraciones; como ser el vuelo deportivo,
por placer o para continuar una carrera profesional.
¿Cuándo podría comenzar a volar?
Puedes comenzar a tomar lecciones de vuelo en cualquier momento, sin
embargo deberás cumplir con ciertos requisitos exigidos por la DINACIA
(Órgano regulador de la Aviación Civil) para obtener un certificado de
Alumno Piloto.
¿Cuáles son los requisitos para obtener la licencia de Alumno Piloto?
Tener al menos 16 años y 9 meses de edad.
Menores de 18 años de edad deben presentar autorización de sus
representantes legales.
Educación primaria completa.
Un
certificado médico clase 2, expedido por medicina aeronáutica de
DINACIA.
¿Cómo y dónde obtengo un certificado médico?
La
DINACIA posee un departamento de medicina aeronáutica ubicado en el
Comando de la Fuerza Aérea, Cap. Boiso Lanza, en Cno. Mendoza,
teléfono 222.30.66, comunícate telefónicamente para coordinar.
¿Qué exámenes tengo que presentar?
-
Hemograma.
-
Glicemia.
-
Urea en suero.
-
Uricemia.
-
Orina Completa.
-
Electrocardiograma informado por cardiólogo.
-
Colesterolemia ( a partir de los 40 años ).
-
Radiografía de tórax informada.
-
Electroencefalograma completo con privación de sueño de 24 horas.
-
Certificado de vacuna antitetánica vigente.
-
Una foto carné.
En
caso que tengas algún impedimento físico, consulta al personal de
Medicina Aeronáutica, ya que en muchos casos puede otorgarse un
certificado aunque existan impedimentos.
¿Cómo y dónde obtengo un certificado de Alumno Piloto?
Presentando el certificado médico, junto a la siguiente documentación:
En
la oficina de licencias y habilitaciones perteneciente a DINACIA,
en Quijano 1444, Tel: 9081627.
¿Cuándo debo tener conmigo mi
certificado médico
y licencia de Alumno Piloto?
Siempre que vueles.
¿Por cuánto tiempo son válidos mi
certificado
médico y mi licencia de Alumno Piloto?
Tanto el certificado médico como la licencia de Alumno Piloto vencen a
2 años de su expedición.
¿Una vez vencida, se puede renovar la
licencia de Alumno Piloto?
Se
puede renovar obteniendo previamente un nuevo certificado médico.
¿Cuánto cuesta el curso de Piloto
Privado?
El
costo de cada lección está basado en el tipo de aeronave y el
instructor de vuelo, (consultar
precios).
Tus
condiciones personales determinaran el método de pago. Se puede abonar
por cada lección (hora o fracción) por separado; o la escuela puede
ofrecerte un paquete de horas.
Consúltanos por descuento en pagos adelantados.
El
costo total de tu entrenamiento de vuelo depende primariamente en el
número de horas de vuelo que serán necesarias para computar el
programa de entrenamiento.
El
número de horas requeridas para lograr el perfeccionamiento dependen
de varios factores, como ser el nivel de confort inicial con la
aeronave, si tiene experiencia de vuelo anterior, y la frecuencia de
las lecciones. Por ejemplo, a mayor período de tiempo entre lecciones,
menor es la información que se retiene, y mayor el tiempo de repaso
durante cada lección. Si puedes volar con mayor asiduidad, tu
entrenamiento será más eficiente en costo.
Además del costo de las lecciones de vuelo, deberás considerar el
costo de las lecciones referentes al curso teórico. Este es necesario
para aprobar el examen teórico obligatorio; requerido por DINACIA;
antes de obtener tu licencia de Piloto Privado.
El
costo del curso depende del tipo de instrucción que selecciones: un
curso de clases teóricas regulares, lecciones individuales con
instructor, o puedes optar por preparar el examen por ti mismo, para
lo cual igual recibirás apoyo básico.
¿Qué elementos necesito para el curso
de vuelo?
Material de estudio como ser, manual de Piloto Privado, el programa de
entrenamiento de la escuela, una copia del manual de la aeronave,
cartas aeronáuticas, y algunos elementos para cálculos de vuelo, lo
cual puede ser adquirido en la escuela.
¿Cómo es una lección de vuelo?
Una
lección típica de vuelo, (excluyendo las navegaciones), dura
aproximadamente dos horas, de las cuales, alrededor de una hora está
destinada al vuelo, y el tiempo restante será empleado en la
planificación previa y posterior al vuelo; acorde al Programa de
Instrucción Práctico.
¿Cuáles son los requisitos para obtener la licencia de Piloto Privado?
-
Tener 18 años de edad.
-
Poseer un certificado médico de aptitud psicofísica clase 2 vigente.
-
Aprobar un examen teórico de Piloto Privado ante DINACIA.
-
Completar 40 horas de vuelo como mínimo, acorde al Programa de
Instrucción Práctico
-
Aprobar un examen práctico en vuelo de Piloto Privado ante DINACIA..
¿Cuáles son mis privilegios como Piloto Privado?
El
titular de una Licencia de Piloto Privado; acorde a la reglamentación
vigente; podrá actuar como Piloto al mando o como Copiloto de una
aeronave cuyo Certificado Tipo de Aeronavegabilidad requiera más de un
piloto siempre y cuando actúe sin remuneración y en vuelos no
remunerados, exceptuando en aquellas operaciones que especialmente
autorice la DINACIA. No podrá efectuar vuelos acrobáticos ni de
formación.
¿Cómo es la secuencia del Programa de Instrucción Práctico?
El
Programa de Instrucción Práctico está dividido en tres etapas en cada
una de las cuales se alcanzarán los estándares óptimos; cumpliendo con
los requisitos; para la obtención de la Licencia de Piloto Privado.
Estas fases se denominan, ETAPA “A”, “B”, “C”, y son: ETAPA PREVIA AL
VUELO SOLO, ETAPA DE NAVEGACION y ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL EXAMEN
PRÁCTICO. Cada etapa incluye instrucción en tierra y en vuelo.
ETAPA “A”
Durante esta etapa el estudiante recibirá información acerca del
entrenamiento necesario para formarse como piloto, factores humanos en
la aviación, familiarizarse con los sistemas del avión, principios
aerodinámicos, así como el vuelo y su entorno. El estudiante también
obtendrá un conocimiento básico de seguridad de vuelo, aeropuertos,
cartas aeronáuticas, espacios aéreos, radiocomunicaciones y servicio
de control de tránsito aéreo, incluyendo el uso de radar.
Adicionalmente el estudiante aprenderá los procedimientos de uso de la
radio y las fuentes más comunes de donde obtener la información para
dichos vuelos. Seguidamente se le introducirá en el entrenamiento para
resolver situaciones de emergencia en distintas fases del vuelo.
ETAPA “B”
Durante esta etapa el estudiante recibirá información y entrenamiento
acerca de los fenómenos meteorológicos generales, locales y fenómenos
peligrosos para la aviación.
El
estudiante también aprenderá a interpretar las observaciones,
reportes, pronósticos y cartas de información meteorológicas.
Adicionalmente el estudiante se familiarizará con la legislación
nacional e internacional vigente, Código Aeronáutico, R.A.U.,
Documentos OACI, su aplicación en las operaciones que puede realizar
un Piloto Privado.
Reconocerá y aplicará los métodos de corrección para situaciones
anormales aumentando su destreza para resolver las mismas.
ETAPA “C”
Durante esta etapa el estudiante recibirá información acerca de las
variables que influyen en las actuaciones del avión, el cálculo del
peso y su centrado mediante los distintos métodos y las consecuencias
para el desarrollo del vuelo. El estudiante será introducido en las
técnicas básicas para la navegación a estima, observada, y con apoyo
en radio ayudas para la navegación visual.
También incluirá los conceptos básicos para el uso de las cartas de
navegación aeronáuticas, plotters, computadoras de vuelo y
publicaciones de información aeronáutica para la planificación y
ejecución del vuelo. En esta etapa se demostrará en forma elemental la
operación del equipo VOR, ADF, GPS, como apoyo avanzados a la
navegación visual.
A
través del entrenamiento permanente, en esta última etapa el alumno
resolverá satisfactoriamente todas las emergencias que puedan
presentarse.
Finalmente se estudiarán los factores fisiológicos que pueden afectar
tanto a la tripulación como a los pasajeros durante el vuelo, como a
su vez la correcta planificación y ejecución de un vuelo de navegación
teniendo en cuenta los diferentes factores que influyen en la toma de
decisiones aeronáuticas.
Se
cumplirá cada etapa cuando el estudiante haya aprobado una prueba
escrita de la Escuela con una puntuación mínima de aprobación de 80%.
El instructor repasará junto al estudiante las preguntas que causaron
dificultad hasta lograr un completo entendimiento de dichos temas.
“NO
PUEDO RESPONDER, EXCEPTO ASEGURAR QUE SERA ESPECTACULAR”
Orville Wright, consultado sobre el futuro de la
aviación.
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