REQUISITOS PREVIOS

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PARA LA COMUNIDAD EUROPEA

Coordinar con Aerofan

  • Certificado médico

  • Forma de pago

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PARA URUGUAYOS

¿Cómo comenzar?
El primer paso es tener todas tus preguntas contestadas.
La mayor cantidad de información acerca del proceso de instrucción antes de comenzar esta extraordinaria experiencia resultara en un optimo aprovechamiento sobre la actividad del vuelo.


 ¿Es difícil volar un Avión?

No, volar es muy fácil si sigues una adecuada instrucción Desde el comienzo realizaras la mayor parte del vuelo como piloto junto a tu instructor.


¿Quiénes pueden aprender a volar?

Todas las personas que lo deseen, mayores de 16 años y 9 meses, independiente de su nacionalidad, sexo, simplemente deberán cumplir con los requisitos psicofisicos exigidos por la legislación vigente.


¿Qué tipo de curso debo elegir?

El más conveniente según tus aspiraciones; como ser el vuelo deportivo, por placer o para continuar una carrera profesional.


¿Cuándo podría comenzar a volar?

Puedes comenzar a tomar lecciones de vuelo en cualquier momento, sin embargo deberás cumplir con ciertos requisitos exigidos por la DINACIA (Órgano regulador de la Aviación Civil) para obtener un certificado de Alumno Piloto.


¿Cuáles son los requisitos para obtener la licencia de Alumno Piloto?

Tener al menos 16 años y 9 meses de edad.

Menores de 18 años de edad deben presentar autorización de sus representantes legales.

Educación primaria completa.

Un certificado médico clase 2, expedido por medicina aeronáutica de DINACIA.


¿Cómo y dónde obtengo un certificado médico?

La DINACIA posee un departamento de medicina aeronáutica ubicado en el Comando de la Fuerza Aérea, Cap. Boiso Lanza, en Cno. Mendoza, teléfono 222.30.66, comunícate telefónicamente para coordinar.


¿Qué exámenes tengo que presentar?

  • Hemograma.         

  • Glicemia.                                                              

  • Urea en suero.

  • Uricemia.

  • Orina Completa.

  • Electrocardiograma informado por cardiólogo.

  • Colesterolemia  ( a partir de los 40 años ).

  • Radiografía de tórax informada.

  • Electroencefalograma completo con privación de sueño de 24 horas.

  • Certificado de vacuna antitetánica vigente.

  • Una foto carné.

En caso que tengas algún impedimento físico, consulta al personal de Medicina Aeronáutica, ya que en muchos casos puede otorgarse un certificado aunque existan impedimentos.


¿Cómo y dónde obtengo un certificado de Alumno Piloto?

Presentando el certificado médico, junto a la siguiente documentación:

  • Certificado de buena conducta policial.

  • Dos fotos carné.

  • Autorización del padre, madre o tutor si eres menor de edad.

En la oficina de licencias y habilitaciones perteneciente a DINACIA,
en Quijano 1444,  Tel: 9081627.


¿Cuándo debo tener conmigo mi certificado médico
 y licencia de Alumno Piloto?

Siempre que vueles.


¿Por cuánto tiempo son válidos mi certificado
 médico y mi licencia de Alumno Piloto?

Tanto el certificado médico como la licencia de Alumno Piloto vencen a 2 años de su expedición.


¿Una vez vencida, se puede renovar la licencia de Alumno Piloto?

Se puede renovar obteniendo previamente un nuevo certificado médico.


¿Cuánto cuesta el curso de Piloto Privado?

 El costo de cada lección está basado en el tipo de aeronave y el instructor de vuelo, (consultar precios).

Tus condiciones personales determinaran el método de pago. Se puede abonar por cada lección (hora o fracción) por separado; o la escuela puede ofrecerte un paquete de horas.

Consúltanos por descuento en pagos adelantados.

El costo total de tu entrenamiento de vuelo depende primariamente en el número de horas de vuelo que serán necesarias para computar el programa de entrenamiento.

El número de horas requeridas para lograr el perfeccionamiento dependen de varios factores, como ser el nivel de confort inicial con la aeronave, si tiene experiencia de vuelo anterior, y la frecuencia de las lecciones. Por ejemplo, a mayor período de tiempo entre lecciones, menor es la información que se retiene, y mayor el tiempo de repaso durante cada lección. Si puedes volar con mayor asiduidad, tu entrenamiento será más eficiente en costo.

Además del costo de las lecciones de vuelo, deberás considerar el costo de las lecciones referentes al curso teórico. Este es necesario para aprobar el examen teórico obligatorio; requerido por DINACIA; antes de obtener tu licencia de Piloto Privado.

El costo del curso depende del tipo de instrucción que selecciones: un curso de clases teóricas regulares, lecciones individuales con instructor, o puedes optar por preparar el examen por ti mismo, para lo cual igual recibirás apoyo básico.


¿Qué elementos necesito para el curso de vuelo?

Material de estudio como ser, manual de Piloto Privado, el programa de entrenamiento de la escuela, una copia del manual de la aeronave, cartas aeronáuticas, y algunos elementos para cálculos de vuelo, lo cual puede ser adquirido en la escuela.


¿Cómo es una lección de vuelo?

Una lección típica de vuelo, (excluyendo las navegaciones), dura aproximadamente dos horas, de las cuales, alrededor de una hora está destinada al vuelo, y el tiempo restante será empleado en la planificación previa y posterior al vuelo; acorde al Programa de Instrucción Práctico.


¿Cuáles son los requisitos para obtener la licencia de Piloto Privado?

  • Tener 18 años de edad.

  • Poseer un certificado médico de aptitud psicofísica clase 2 vigente.

  • Aprobar un examen teórico de Piloto Privado ante DINACIA.

  • Completar 40 horas de vuelo como mínimo, acorde al Programa de
    Instrucción Práctico

  • Aprobar un examen práctico en vuelo de Piloto Privado ante DINACIA..


¿Cuáles son mis privilegios como Piloto Privado?

El titular de una Licencia de Piloto Privado; acorde a la reglamentación vigente; podrá actuar como Piloto al mando o como Copiloto de una aeronave cuyo Certificado Tipo de Aeronavegabilidad requiera más de un piloto siempre y cuando actúe sin remuneración y en vuelos no remunerados, exceptuando  en aquellas operaciones que especialmente autorice la DINACIA. No podrá efectuar vuelos acrobáticos ni de formación.


¿Cómo es la secuencia del Programa de Instrucción Práctico?

El Programa de Instrucción Práctico está dividido en tres etapas en cada una de las cuales se alcanzarán los estándares óptimos; cumpliendo con los requisitos; para la obtención de la Licencia de Piloto Privado. Estas fases se denominan, ETAPA “A”, “B”, “C”, y son:  ETAPA PREVIA AL VUELO SOLO, ETAPA DE NAVEGACION y ETAPA DE PREPARACIÓN PARA EL EXAMEN PRÁCTICO. Cada etapa incluye instrucción en tierra y en vuelo.

 

ETAPA “A”

Durante esta etapa el estudiante recibirá información acerca del entrenamiento necesario para formarse como piloto, factores humanos en la aviación, familiarizarse con los sistemas del avión, principios aerodinámicos, así como el vuelo y su entorno. El estudiante también obtendrá un conocimiento básico de seguridad de vuelo, aeropuertos, cartas aeronáuticas, espacios aéreos, radiocomunicaciones y servicio de control de tránsito aéreo, incluyendo el uso de radar.

Adicionalmente el estudiante aprenderá los procedimientos de uso de la radio y las fuentes más comunes de donde obtener la información para dichos vuelos. Seguidamente se le introducirá en el entrenamiento para resolver situaciones de emergencia en distintas fases del vuelo.

 

ETAPA “B”

Durante esta etapa el estudiante recibirá información y entrenamiento acerca de los fenómenos meteorológicos generales, locales y fenómenos peligrosos para la aviación.

El estudiante también aprenderá a interpretar las observaciones, reportes, pronósticos y cartas de información meteorológicas.

Adicionalmente el estudiante se familiarizará con la legislación nacional e internacional vigente, Código Aeronáutico, R.A.U., Documentos OACI, su aplicación en las operaciones que puede realizar un Piloto Privado.

Reconocerá y aplicará los métodos de corrección para situaciones anormales aumentando su destreza para resolver las mismas.

 

ETAPA “C”

Durante esta etapa el  estudiante recibirá información acerca de las variables que influyen en las actuaciones del avión, el cálculo del peso y su centrado mediante los distintos métodos y las consecuencias para el desarrollo del vuelo. El estudiante será introducido en las técnicas básicas para la navegación a estima, observada, y con apoyo en radio ayudas para la navegación visual.

También incluirá los conceptos básicos para el uso de  las cartas de navegación aeronáuticas, plotters, computadoras de vuelo y publicaciones de información aeronáutica para la planificación y ejecución del vuelo. En esta etapa se demostrará en forma elemental la operación del equipo VOR, ADF, GPS,  como apoyo avanzados a la navegación visual.

A través del entrenamiento permanente, en esta última etapa el alumno resolverá satisfactoriamente todas las emergencias que puedan presentarse.

Finalmente se estudiarán los factores fisiológicos que pueden afectar tanto a la tripulación como a los pasajeros durante el vuelo, como a su vez la correcta planificación y ejecución de un vuelo de navegación teniendo en cuenta los diferentes factores que influyen en la toma de decisiones aeronáuticas.

Se cumplirá cada etapa cuando el estudiante haya aprobado una prueba escrita de la Escuela con una puntuación mínima de aprobación de 80%. El instructor repasará junto al estudiante las preguntas que causaron dificultad hasta lograr un completo entendimiento de dichos temas.


 

“NO PUEDO RESPONDER, EXCEPTO ASEGURAR QUE SERA  ESPECTACULAR”
Orville Wright, consultado sobre el futuro de la aviación.

 

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